भारत की सबसे बड़ी एकीकृत परिवहन कंपनी अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) ने वित्त वर्ष 2023 के पहले 99 दिनों में 100 एमएमटी कार्गो का संचालन किया है। एपीएसईजेड ने 8 जुलाई, 2022 को यह रिकॉर्ड हासिल किया। यह एपीएसईजेड की तेजी से सुधार को दिखाता है, जिसे वित्त वर्ष 2014 में 100 एमएमटी कार्गो वॉल्यूम प्राप्त करने में एक साल का वक्त लग गया था।
एपीएसईजेड के सीईओ और पूर्णकालिक निदेशक करण अडानी ने कहा, “2021 में, हमने 2030 तक दुनिया की सबसे बड़ी निजी बंदरगाह कंपनी और भारत की सबसे बड़ी एकीकृत परिवहन कंपनी के रूप में उभरने की अपनी महत्वाकांक्षा जताई।”
“जब एपीएसईजेड के संचालन में पांच बंदरगाह थे, तो कंपनी को 100 एमएमटी वार्षिक कार्गो थ्रूपुट हासिल करने में 14 साल लग गए। अगले पांच वर्षो में और नौ बंदरगाहों में संचालन के साथ, एपीएसईजेड ने कार्गो थ्रूपुट को 200 एमएमटी तक दोगुना कर दिया। हमने तब केवल तीन वर्षों में 300 एमएमटी का मील का पत्थर हासिल किया। अब हम 2025 तक अपने कार्गो वॉल्यूम को 60 प्रतिशत बढ़ाकर 500 एमएमटी करने और 2030 तक दुनिया के सबसे बड़े पोर्ट ऑपरेटर के रूप में उभरने के लिए तैयार हैं।”
एपीएसईजेड ने 2025 तक 500 एमएमटी कार्गो थ्रूपुट का लक्ष्य रखा है। इस लक्ष्य की खोज में, कंपनी ने साल-दर-साल अपने कार्गो थ्रूपुट को लगातार बढ़ाया है। यह पिछले साल 109 दिनों में 100 एमएमटी कार्गो थ्रूपुट तक पहुंच गया। कार्गो में वर्तमान वृद्धि जून 2022 में 31.88 एमएमटी पर 12 साल की छलांग से समर्थित है।
